本文摘要：整体上看这份榜单BBA和两个公共果真是浙江人民的最优选择占据前六席中的五席一共拿下了30.14%的市场份额靠近总销量的三分之一。从另一个层面来说德系车的优良品质和技术优势很对浙江人民的胃口。 汽车受不受接待看销量就能一目了然。 都说包邮地域的土豪多浙江作为著名包邮区之一有钱的浙江人又会中意哪些车款呢？来看看小强实验室公布的关于2019年浙江人销售量TOP10汽车品牌排名吧。 作为全国经济较蓬勃的省份浙江省的工业实力和消费能力很强大！这是它成为汽车产销大省的关键因素。

整体上看这份榜单BBA和两个公共果真是浙江人民的最优选择占据前六席中的五席一共拿下了30.14%的市场份额靠近总销量的三分之一。从另一个层面来说德系车的优良品质和技术优势很对浙江人民的胃口。

汽车受不受接待看销量就能一目了然。

都说包邮地域的土豪多浙江作为著名包邮区之一有钱的浙江人又会中意哪些车款呢？来看看小强实验室公布的关于2019年浙江人销售量TOP10汽车品牌排名吧。

作为全国经济较蓬勃的省份浙江省的工业实力和消费能力很强大！这是它成为汽车产销大省的关键因素。不管是制造工艺或者技术方面都遥遥领先的德系车还是作为自主品牌领头羊的吉祥汽车又或者是口碑和销量有些下滑的日系车都受到了浙江人民的青睐。那么话说大家更中意什么车呢？评论区留言告诉我吧~

我们再来看看榜单的后半段日系汽车在这个榜单上的排名不尽人意前十名中并未看到丰田的影子只剩下第七名和第九名两个日系品牌份额只占了8.48%平均也才4.24%整体情况略显低迷一直以来日系车辆自己的宁静问题也是大家吐槽比力多的地方其次就是减配问题这两方面原因也足矣让日系车排在其他品质车之后。

发现没有？在一片合资品牌困绕下排在第三位的居然是我们的中国品牌—吉祥汽车是不是很意外？是不是很惊喜呀？你是不是也和我一样要问一句"为什么？"仔细想想吉祥上榜第三其实也是情理之中的。其一作为浙江本土品牌一定是有一定的地缘优势的；其二人家吉祥自己也说了现在购置他们家车的人群中一二线都会的比例在不停提高而且越来越年轻化趋势说白了就是车子品牌上去了人群条理也在发生变化呗。

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